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  "게시판": "자동차포럼",
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  "작성자": "차트좌",
  "제목": "애플페이도 FSD처럼 규제로 막아서 한국에 늦게 들어왔죠26",
  "본문": "아래 인기글 보니 애플페이 사례가 생각 났습니다   국토부 : 테슬라가 협조하면 중국산도 바로 FSD 가능 1) 국토부 : 테슬라가 국내 안전기준에 맞게 FSD를 수정하고 자기인증제도를 통하면 중국산 차 https://www.ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=car&no=968607     애플페이가 카드 수수료때문에 못들어오니 뭐 그런 언론플레이가 많았는데 사실 카드수수료가 비싸면 안 쓰면 되는거지 막을게 아니였거든요 ㅎㅎ     아래는 관련 뉴스 링크인데 뉴스 본문에   금융위가 애플페이 유권해석 핵심 쟁점인 개인정보 유출에 따른 개인정보 보호법 위반 여부, 단말기 보급 리베이트 여부, 애플페이 국내 결제에 붙는 해외 수수료의 타당성 등에 대해 논의했다   라는 문구가 있습니다. 애플페이가 국내에 들어온게 9년만이였나? 그런데 제일 큰 규제는 개인정보 보호법 위반 여부 였습니다 ㅎㅎ 저게 귀에 걸면 귀걸이 코에 걸면 코걸이 수준입니다. 결제 단말기 보급이랑 관련 수수료 때문에 애플페이가 상용화 못하는거다 라는 워딩이 지금 생각해보면 참 우습죠 ㅎㅎ 해당 부분은 시장을 열어주고 회사가 가질 문제이지 시장이 가질 문제가 아니였거든요 ㅎㅎ     애플페이 상용화 급물살… 금융위, 규제 푼다 애플의 근거리무선통신(NFC) 결제 서비스 애플페이의 국내 서비스 상용화가 새 국면을 맞았다. 금융 당국이 도입에 걸림돌이 되는 규제를 대폭 완화하는 쪽으로 가닥을 잡았기 때문이다. 26일 업계에 따르면 금융위... https://www.etnews.com/20230126000028    그리고 오래된 벤츠 오너라면 아실수도 있는데   스마트폰 앱으로 미리 시동 거는것도 막혔던적이 있습니다 ㅎㅎ 이유는? 공회전이 길면 환경에 안 좋으니깐요 ㅎㅎ   그래서 벤츠는 규제를 피하기 위해 10분뒤에 시동이 자동으로 꺼지는 기능을 추가하여 관련 서비스를 도입 하였습니다 ㅎㅎ   그리고 앱을 통한 원격 주차도 전파법으로 규제한적이 있었습니다    요즘 현기차 주차할때 차키로 전진 후진 하죠? 그거 벤츠는 스마트폰으로 제공 가능했는데 주파수 대역이 다른 용도로 쓴다고 제한을 걸어서 그 기능 못하게 했었습니다 ㅎㅎ 그 이유뿐만 아니라 뭐 운전석 이탈 원격주차시 제어거리 등등 구질구질한 이유로 그 서비스 못하게 했었어요    근데 지금은?삼성페이도 있고 현기차 운전석에 사람 없어도 파킹 기능 제공한답니다 ㅎㅎ   뭐 자국 산업 보호는 좋죠 그럼요....ㅎㅎ",
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