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결과물 예시
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"작성일자": "2024-09-22",
"작성자": "3P2L",
"제목": "서해 바다 동해 바다",
"본문": "며칠 전 퇴근 후 연휴의 아쉬움에 가까운 태안쪽 바다에 갔다가 기분 좋게 귀가 했는데요. 사실 아쉬움이라기 보다는 배기음과, 순정임에도 통통 튀는 젠쿱에 귀성길 상당히 피로했습니다. 차량의 판매에 대해 진지하게 고민 하다가 퇴근 후 운행한 것인데요. 판매는 무슨...ㅋㅋ 수동 변속기 없는 삶은 상상하기 어렵더라구요. \"분명 팔면 또 사겠지.. 4번째 BK는 안된다.\" 하며 집으로 왔습니다. 그리고 잠들어 있던 하야부사는 잠시 운행 해주구요. 어떤 부부께서 각각 따봉을 해주셨는데 부끄러웠습니다. 일요일 오늘은 또 남쪽이 그리워 무작정 타고 왔네요. 이번달에 2대 합쳐서 3500km는 타는 듯 합니다. 바다는 동해 바다가 예술인건 확실합니다ㅎㅎ 젠쿱 팔면 저것도 보내고 스팅어 3.3 에스코트 그린으로 바꾸자 했는데 말리부를 더 탈 수 있겠네요ㅎㅎ 저는 쉐비 특유의 그 느낌이 너무 좋더라구요. 가을이 너무 늦게와서 그런지 벌써 가을 타네요:;",
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바다
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2024-09-22
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3P2L
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서해 바다 동해 바다
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며칠 전 퇴근 후 연휴의 아쉬움에 가까운 태안쪽 바다에 갔다가 기분 좋게 귀가 했는데요. 사실 아쉬움이라기 보다는 배기음과, 순정임에도 통통 튀는 젠쿱에 귀성길 상당히 피로했습니다. 차량의 판매에 대해 진지하게 고민 하다가 퇴근 후 운행한 것인데요. 판매는 무슨...ㅋㅋ 수동 변속기 없는 삶은 상상하기 어렵더라구요. "분명 팔면 또 사겠지.. 4번째 BK는 안된다." 하며 집으로 왔습니다. 그리고 잠들어 있던 하야부사는 잠시 운행 해주구요. 어떤 부부께서 각각 따봉을 해주셨는데 부끄러웠습니다. 일요일 오늘은 또 남쪽이 그리워 무작정 타고 왔네요. 이번달에 2대 합쳐서 3500km는 타는 듯 합니다. 바다는 동해 바다가 예술인건 확실합니다ㅎㅎ 젠쿱 팔면 저것도 보내고 스팅어 3.3 에스코트 그린으로 바꾸자 했는데 말리부를 더 탈 수 있겠네요ㅎㅎ 저는 쉐비 특유의 그 느낌이 너무 좋더라구요. 가을이 너무 늦게와서 그런지 벌써 가을 타네요:;
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바다
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2013-01-14
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파란코발트
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[ 바다 건너 외국의 '신호등' ]
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우리나라와 바다 건너 외국의 '신호등'에 대해 알아보았습니다! 1.한국 도로위에서 흔히 볼 수 있는 우리 나라 신호등 입니다! 신호등맨은 언제나 저렇게 서있다죠?? 요즘엔 깜빡거림으로 신호등의 남은 시간을 알려주는 것 말고도 시각적으로 쉽게 알수 있는 신호등이 점차 보급되고 있지요...^^ 2. 미국 미국의 신호등은 어떨까요? 우리나라 신호등과 그것의 목적은 동일하지만 다른 차이점이 보이는데요... 보행자 신호등은 우리나라에선 초록색으로 표시되지만 미국에서는 흰색으로 표시되는군요. 또 다른 차이점. 찾으셨나요? 바로 신호등맨 몸통은 불빛이 없고, 테두리에만 표시되는군요^^ 차이점 하나 더 추가! 보행자 신호등 구성이 가로로 되어있습니다! 3. 일본 옆동네 일본의 신호등에 대해 알아볼까요? 가까운 이웃인지라 신호등과 신호등맨 역시 우리나라와 많은 공통점이 있습니다. 신호등맨의 모습은 약간 다르군요... 우리나라 신호등과 같이 남은 시간이 표시됩니다. 4. 독일 독일의 신호등에 대해 알아볼까요? 독일 신호등맨은 많은 관심을 받고 있다는군요... 바로 '암펠만'이라는 신호등인데요. '암펠'과 사람이라는 뜻의 '만'이 결합된 말로 우리말로는 "신호등사람"이라는 뜻이라고 하는군요... 독일의 신호등맨은 모자를 쓰고있네요 ^^ 암펠만 신호등에 대한 관심이 시들하던 시절. 암펠만 살리기 운동으로 인해 정부도 암펠만을 신호등맨으로 계속 사용하기로 결정하게 됐다고 합니다. 지금은 자국국민들에게 많은 사랑을 받고 있는 신호등맨이라고 합니다.^^ 그리고 이 신호등맨들은 자신들의 이름도 갖고 있다는군요. 녹색신호등맨은 "게어"로 , 빨간신호등맨 "슈테어"로 부른다고 합니다. '암펠만'과 관련된 가게도 운영되고 있다고 합니다. 정말 독일에서는 신호등맨의 인기가 대단하네요!!! <style> #body_frame { line-height:normal; } </style> 5. 아르헨티나 아르헨티나 신호등에 대해 알아보겠습니다! 얼핏보면 우리나라 신호등과 많이 흡사하군요^^ 자세히 보면 신호등맨이 조금 다른데요? 우리나라의 신호등맨은 보통의 체격인데, 아르헨티나 신호등맨은 덩치가 있네요 ㅋ
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바다
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2020-07-24
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걸인28호
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바다전경을 위해 방파제 못짓게한 아파트 근황
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이번 폭우로 인해 차를 바꾸게 되었다는 부산 울산에 침수차 엄청 많이 나왔던데 운없는 놈은 제값주고 사겠네 그리고 방송도 쓸데 없는 씨뷰 바다뷰 무슨뷰 뷰뷰뷰뷰뷰 영어좀 그만 써라
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바다
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2019-10-02
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그래도웃자
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내일 바다보러 강원도 가는건 미친짓일까요
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겨울바다 다음으로 비오는 바다가 참 좋은데 내일 친구보고 가자니까 미친놈이래요
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바다
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2016-03-04
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오소독스
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바다를 지배했던 고대 생물들
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카메로케라스 고생대 오르도비스기에 살았던 거대한 앵무조개로 최대 10m까지 자랐다고 한다 슬금슬금 생물들의 거대화가 진행되어가는 오르도비스기에서 카메로케라스의 등빨은 그야말로 독보적이다 덩치가 덩치인지라 같은 시대에 살던 3m짜리 바다전갈을 주식으로 삼았다 히네리아 데본기의 하천을 지배했던 어류다 크기는 4~5m로 당시로써는 매우 거대한 사이즈다 당시 민물에 살았던 소형 상어들을 먹고 살았다. 근육질의 지느러미로 깊은물이고 얕은물이고 어디든 오가며 사냥했고 심지어는 탁하고 정체된 물속에서도 움직일수 있었다고 한다. 둔클레오테우스 학명 (둔클레오테우스 테르렐리 (Dunkleosteus terrelli) 둔클레오테우스는 고생대 데몬기에 살았으며 판피어류 중에서 가장 큰 동물이다 . 몸길이가 최대 10m나 되는 괴물이다 .무게는 4~5톤 정도 추정된다. 먹이는 동족 작은어류 상어 갑각류 등 여러 바다생물을 잡아먹고 살았다 턱힘이 단단해서 단단한 껍질은 다 부숴 먹을수 있었다. 이물고기의 치악력은 현생 악어의 절반 정도 수준이라고 한다. 무는힘(540kg) 석탄기 이전까지 바다를 지배했으나 데본기말때 대멸종을 했다고 추정한다. 에오기리누스 학명 (에오기리누스 아트헤이(Eogyrinus attheyi) : 새벽의 올챙이 에오기리누스는 석탄기의 강에 살았던 생물로 최대 4.6m 무게는 560kg 까지 자라는 초대형 양서류다. 이생물은 도롱뇽 악어와 비슷한 생태를 가지고 있다. 먹이를 잡을때 악어처럼 데스롤을 했을것으로 추정된다. 화석은 영국 북부에서 발견되었다. 연대는 고생대 석탄기 모스코비안절 약 3억 1170만~ 3억 650만년전 로 추천된다. 프리오노수쿠스 현재와 과거를 통틀어 지구상에 살았던 양서류중 가장 거대했던 생물이다. 페름기에 살았었고 크기가 무려 9m나 된다. 이것은 고생대 후기의 양서류들이 현생악어와 같은 생태를 보였다는것으로 악어와 비슷하게 사니까 결국 악어의 외형으로 진화한거라 생각된다. 페름기 대멸종으로 당시 생물들은 극소수를 제외하고 씨가 마른다 고생대와 함께 양서류 전성시대는 끝나버린것 샤스타사우루스 중생대 트라이아스기에 살았던 초대형 어룡이다 특히 sikanniensis종은 그 추정치가 18m~25m로 모든 어룡중에서 가장 거대한놈이야 특이한 점으로 보통 어룡들은 배가 불룩하기마련인데 이놈은 가느다라고 잘 빠진 라인을 가지고 있다. 플리오사우루스 마크로메루스 몸길이 추정치는 15m~20m에 무게는 40t에 달하는 장경룡중 가장 거대한놈이다 쥐라기에 서식했으며 크기에 걸맞게 최상위포식자로써 당시 바다에 살던 모든 생물을 먹이로 삼았다 모사사우루스 최근 영화도 나왔고 공룡 매니아 들은 다아는 모사사우루스다 쥐라기엔 플리오사우루스가 바다를 지배했다면 백악기의 바다를 지배한건 이놈과 이놈의 친척들인 수생 왕도마뱀들이었다 이놈은 15m에 달하는 거대한 몸길이와 강한 턱으로 당시 바다에 사는 모든 생물을 먹이로 삼았다 메갈로돈 신생대 바다에 살았던 유명한 고대 상어다 아열대와 온대수역에 서식했으며 이놈은 아주 오랜 시간동안 멸종하지 않고 살았다고 한다. 현생 백상아리와 비교해서 더욱 크고 두꺼운 턱뼈를 가지고 있었으며 추정 치악력은 마크로메루스, 푸루스사우루스, 레비아탄과 함께 지구 역사상 모든 생물중 가장 수치가 높다고 추정되는 후보다 이것은 메갈로돈이 그야말로 정석적인 프레데터였다는것을 알려준다. 푸루스사우루스 신생대 강에 살았던 카이만의 일종이다 현생 카이만이 악어중에서도 가장 작고 약한것과는 달리 저때는 미친괴물이었다 크기는 13m로 한때는 15~20m라고 추정되었지만 최근 들어서 하향됬다. 현생 악어가 모든 현생동물중에 치악력이 가장 높은데 현생 악어보다 더욱 억쎄고 두꺼운 턱과 머리뼈를 가진데다가 덩치도 두세배는 더큰 이 푸루스사우루스의 치악력은 일반 동물은 그냥 반토막을 낼것이다. 레비아탄 멜빌 레비아탄은 최대 18m까지 자라는 고대 이빨고래다 엄청난 치악력과 엄청나게 큰 이빨을 가진 이 생물은 메갈로돈과 함께 신생대 마이오세의 바다의 패권을 양분하는 강력한 포식자였을것이다. 중형 수염고래들을 먹다가 수염고래들의 크기가 거대해지기 시작하면서 먹이를 사냥하기 힘들어져서 메갈로돈과 함께 멸종해버렸다
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바다
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2010-12-18
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얼티메이텀
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바다 속 화산폭발 장면, 굉장하다
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바다 속 화산폭발 장면, 굉장하다
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바다
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https://www.bobaedream.co.kr/view?code=strange&No=1341416
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2016-03-01
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신사적인자동차
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바다사진
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바다가 참 아름답네요. +_+ 여자랑 같이 가서 노을바라보며 바다에 손도 담궈보고,발도 담궈보고 햇볕아래서 입맞춤까지..... ㅎㅎ 깨보니 꿈...... ㅠ.ㅠ
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바다
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https://www.bobaedream.co.kr/view?code=freeb&No=1954570
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2020-03-05
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보배민물낚시
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눈누이모 바다 갔다니까 바다감성 노킹온헤븐스도어
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줄거리,장면만 멋지지 영화는 마이 별로고 이 엔딩장면과 곡 하나로 역사에 남은.. 죽기전에 생애 처음 바다를 보는게 소원인 두남자~ 이 이야기를 비관적으로만 보지말고 인생을 소중하게 보는쪽으로도 생각할수 있지요오 힘내라~ 명이모 아자아자~~
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바다
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2010-12-27
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얼티메이텀
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바다악어 타보겠다 호주 만취남자
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바다악어 타보겠다 호주 만취남자
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바다
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2013-01-14
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파란코발트
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[ 바다건너 외국의 '자동징수시스템' ]
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<style> #body_frame { line-height:normal; } </style> 고속도로를 자주 타시는 분이시면 '하이패스'를 자주 이용하죠... 우리나라 에선 '하이패스'라 부르는 '자동징수시스템'이 바다 건너 외국에선 어떻게 불리우고,시행되고 있는지 알아보죠~ 1. 일본 일본에서는 'ETC' 라 불리우고 우리나라와 마찬가지로 안전봉이 설치 되어있답니다. 규정속도는 20km/h 로 조금 답답한 수준입니다. 안전봉 동작속도는 0.5초 이라고 하더군요... 2.이탈리아~ 이탈리아에선 'Tele-Pass' 라고 부릅니다. 안전봉이 설치되어 있으며 규정속도는 30km/h로 우리나라와 동일합니다.^^ 안전봉 작동속도는 0.7~1.7초 로 일본에 비해 약간 느린편입니다. 3.프랑스~ 프랑스에서는 'Telepeage' 라고 부르며 안전봉이 설치되어 있습니다. 규정속도는.... '정차 후 출발'^^;;로 규정되어 있습니다 (교통안전을 위해서라면...;;;) 안전봉 동작속도는 0.7~1.7초 라고 합니다. 4.미국 미국에선 'E-z pass' 라고 부릅니다. 안전봉은 각 주마다 설치된 곳과 안된곳이 있으며 규정속도는 24km/h~40km/h 입니다. 안전봉 동작속도는 0.7~1.7초 라고 합니다. 5.호주 호주에서는 'e-TAG' 라고 부릅니다. e-TAG을 부착한 자동차가 고속도로를 주행할 때 절대 속도를 줄이지 않아도 됩니다. 도로 폭을 줄여 놓거나 기둥을 세워 놓지도 않는다고 합니다. (슝~지나가는 방식) 고정식카메라처럼 생긴 e-TAG을 식별할 수 있는 장치가 도로에 구간별로 세워져 있고 이것을 통과할 때 소리가 나면서 인식유무를 알수있다고 합니다. 외국의 '자동징수시스템'에 대해 알아보았습니다. 안전봉, 규정속도의 유무를 떠나 항상 고속도로에서는 안전운전하는 운전자가 되었으면 합니다!
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